业内人士普遍认为，奇瑞依赖症正处于关键转型期。从近期的多项研究和市场数据来看，行业格局正在发生深刻变化。
【思考四】你凭什么让投资人相信，你是“新兴支柱产业”而不是“蹭热点”？有个做无人机的老板找我，说“我们是低空经济的核心赛道”。我看了他的产品，就是普通的工业级无人机，飞控系统还是买的。我说：“你知道现在低空经济最火的是什么吗？是eVTOL（电动垂直起降飞行器），是城市空中交通。你那叫无人机，人家叫载人飞行器，差一个字，估值差十倍。”
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进一步分析发现，国内方面，2026 年汽车以旧换新补贴延续，新型储能专项行动计划（2025-2027）目标装机 1.8 亿千瓦；海外方面，欧盟工业行动计划拟提供 30 亿欧元支持本地电池制造。
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从长远视角审视，飞书CEO谢欣：个人玩龙虾是探索，企业用agent是责任
从实际案例来看，除了毛利率下滑，大幅增加的营销投入也进一步压缩了利润空间。
面对奇瑞依赖症带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。